甲醇   

       預(yù)計10月甲醇整體延續(xù)偏強(qiáng)走勢，能耗雙控導(dǎo)致甲醇產(chǎn)量減少及煤炭偏緊預(yù)期仍是甲醇價格上漲的最強(qiáng)支撐因素。10月預(yù)計內(nèi)地現(xiàn)貨偏緊局面難以緩解，下游剛需補(bǔ)貨，對價格仍有一定支撐。預(yù)計10月，太倉甲醇現(xiàn)貨 4000-4800元/噸震蕩運(yùn)行。甲醇供需方面，10月略有累庫，11-12月進(jìn)入季節(jié)性去庫。原料端動力煤的支撐仍在，而四季度考慮天然氣供應(yīng)等影響，進(jìn)口甲醇數(shù)量難有明顯增加。

        月甲醇西北內(nèi)蒙均價2640元/噸，較 8 月上漲 420元/噸。華東太倉均價2995元/噸，較上月上漲 330元/噸。9月能耗雙控持續(xù)升級，中國內(nèi)地甲醇供應(yīng)減少，其中陜西、內(nèi)蒙等西北地區(qū)表現(xiàn)較為明顯，另外環(huán)保限電、碳達(dá)峰、碳中和等政策的實(shí)施，山東等地焦化企業(yè)開工負(fù)荷降低，部分焦?fàn)t氣制甲醇裝置停車檢修。月末華東地區(qū)港口限電嚴(yán)重，江蘇太倉陽鴻庫和長江石化等庫,因限電暫停現(xiàn)貨發(fā)貨，預(yù)計持續(xù)5天左右。節(jié)前部分下游市場存在提前備貨增加需求，市場成交氣氛或有所提升，綜上在成本高企和供需節(jié)奏向好的支撐下，上游廠家積極推漲價格，多地價格屢創(chuàng)年內(nèi)新高。
      基差逐步走強(qiáng)，期現(xiàn)貨共振上漲；每年四季度基差存在走強(qiáng)的趨勢，今年將繼續(xù)延續(xù)。